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对于腾讯视频明年在动漫内容方面的布局，佘媛媛表示：“我们基于用户的洞察，明年将继续从三个维度出发，一是正能量，第二是要长情的陪伴，第三可能就是偏精品化。至于数量将保持，质量则稳中提升。同时，在品类标杆内容层面也将涉及更广，如科幻类、现代类、搞笑类、少女类等都将涉及到。”

融资方面，阳光城2017年整体平均融资成本为7.08%。截至2017年末，阳光城融资余额1134.89亿元，融资种类主要为银行贷款449.57亿元、债券232.03亿元、非银行类贷款453.29亿元，融资成本区间分别为：2.23%-11.50%、4.74%-8.59%、4.51%-13.00%。

红芯时代市场部刘姓负责人告诉《中国经营报》记者：“大家可能对‘打破美国垄断’这个字眼不太舒服，但自主创新这个点，确实没有毛病。”红芯时代产品负责人楚鹏则表示：“在‘打破美国垄断’这句话上，我们表达得不准确，我们其实想说的是在私有DNS（域名系统）上有创新。大家理解的‘打破美国垄断’，是指今后不需要使用美国的（浏览器）内核。其实不是这个概念，而是在DNS上我们不需要依赖美国了，我们可以通过私有DNS做一个自己的东西，企业数据不再需要放在美国的服务器上。这一块我们正在申请专利。”

综合以上分析，第一，杠杆率与风险的关系很难判断，我的观点是不能笼统的给出两者的关系，而是需要明确在什么样的前置条件下杠杆会产生风险；第二，宏观杠杆率与系统风险之间的关系更难判断，因为系统性风险本身就说不清楚，因此不能判定两者存在必然联系。（本文为作者在中国发展研究基金会主办的博智宏观论坛第三十三次月度例会上的演讲，经作者审定）

20余家股东能够获得突击入股的机会，是源于曜瞿如的转让。收购预案显示，2018年9月，曜瞿如将合计5.37亿元出资额质押给了中融信托，曜瞿如确认将在交割前解除质押。但根据启信宝查询发现，在2017年5月和6月，曜瞿如分两次将部分股权质押给了中融信托和长安信托，目前是否解押不得而知。

过去几年，虽然滴滴一路拼杀战退了快的、Uber等网约车劲敌，成为国内网约车市场的垄断者，但是近一两年来，新一批年轻的对手又在多个重要市场与滴滴形成新的竞争态势。特别是已经下线超过300天的顺风车业务，如今正遭遇不少对手抢食。从共享单车业务起家的哈啰出行，成为2019年年关最“积极”的网约车平台。它于2018年12月末公开招募顺风车车主，并在20天后，宣布其全国的顺风车车主注册量突破百万。