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对此，北京一位中型公募的投资经理表示，“资金很宽裕，但监管层不想让机构的资产负债表过分扩张。具体监管文件还没有，但新增太多会被监管询问。目前有的债基散户可以自由申购，机构大额申购则不行。”记者随后从市场端的机构销售人士处得到确认，北京一家公募的机构销售经理告诉记者，监管层3月初在北京开会内部讨论决定，在资管新规公布以后，所有的理财型基金按照颁布时点，规模只能减少，不能增加。短期理财债基要新老划断，新产品可能全部要改成净值型，老产品则不能新增规模。

对于刘先生提出的违约金问题，苏宁易购工作人员12月8日表示：违约补偿分为两种方式，一种是赔偿金，一种是违约金。赔偿金是赔偿顾客的实际损失，就此单而言，顾客的商品在2018年已经退款完成，并没有占用顾客的资金。那么涉及的就是违约金，违约金是合同生成前约定的赔偿金额，根据合同违约的赔偿标准，违约金上限是不超过实际损失的30%，顾客总共提交了两个订单、三件商品，总支付14679元，按照订单信息应该给顾客发6台，而由于我们工作失误只能发3台，因此我们以14679元当做顾客的实际损失，其中的30%作为赔偿，即4400元。

陶玲表示，《通知》严格按照资管新规的原则和精神，进一步明确了执行要求：一是为新产品发行创造有利条件，同时澄清老产品投资范围，增加实体经济的融资来源；二是明晰相关产品的估值方法，引导资金投向中长期债券等资产，促进金融市场稳定；三是明确表外资产回表的宏观审慎政策安排和资本支持措施，以及过渡期结束后未到期存量资产的安排，消除金融机构顾虑；四是由金融机构自主有序整改，监管部门予以指导，不硬性提阶段性压降要求，避免对实体经济和金融市场产生负面影响。

券商分仓收入排名龙头券商地位仍然稳固多达71亿元的交易佣金，最终进入了谁的“腰包”？《证券日报》记者注意到，在众多券商激烈争夺的分仓收入中，龙头券商地位仍然稳固：长江证券、中信证券、广发证券和招商证券仍然牢牢占据分仓收入前4名，不过其排名有着微妙的变化。

数据来源：Wind、方正中期研究院整理图4-15：中国新能源汽车销量数据来源：Wind、方正中期研究院整理3．燃料乙醇将在2020年全国覆盖乙醇汽油是指采用10%的燃料乙醇与90%的汽油组分油调和成为乙醇汽油作为汽车燃料，其主要是由碳氢氧元素组成，燃烧会更加充分，能减少碳氧化物排放，也能减少颗粒物形成。由于在普通汽油中添加10%以内的燃料乙醇调和成乙醇汽油，因此燃料乙醇对汽油的替代量在10%左右。

从数据测算看，50万资产门槛和2年证券交易经验的适当性要求是比较合适的。现有A股市场符合条件的个人投资者约300万人，加上机构投资者，交易占比超过70%，总体上看，兼顾了投资者风险承受能力和科创板市场的流动性。需要特别强调的是，实施投资者适当性制度，并不是将不符合要求的投资者拦在科创板大门之外，不符合投资者适当性要求的中小投资者可以通过公募基金等产品参与科创板。下一步，上交所将积极推动基金公司发行一批主要投资科创板的公募基金产品。此外，经向监管机构了解，现有可投资A股的公募基金均可投资科创板股票，前期发行的6只战略配售基金也可以参与科创板股票的战略配售。